وأفادت وكالة مهر للأنباء أن وزير الطرق " مهرداد بذرباش" قال في هذه المراسيم إن المفاوضات واللقاءات لابرام مذكرة تعاون قد أجريت في السابق، وتم توقيع العقد عند زيارة النائب الاول للرئيس الايراني الى الصين.
وأعتبر الوزير أن المرحلة التطويرية الثانية بمدينة مطار الامام الخميني (رض)هي المرحلة الأهم والاستراتيجية والأضخم عمرانيا بالبلاد وتعد خطوة كبيرة للتحول الى قطب بين مطارات المنطقة.
وأستطرد أن المرحلة الاولى من تطوير المطار استهدفت طاقة استيعابية بـ 6 ملايين مسافر سنويا، وستصل لـ 10 ملايين مسافر حتى مارس/آذار المقبل إضافة الى أن قاعة ركاب " السلام " تستوعب 5 ملايين مسافر بالتالي فان طاقة مطار الامام ستبلغ فعليا 15 مليون مسافر.
هذا وستشمل أعمال المرحلة التطويرية بناء صالة ركاب جديدة بالمطار بمساحة 40 الف متر مربع في اطار مرحلتين، الاولية تبلغ طاقتها الاستيعابية 35 مليون مسافر سنويا والمرحلة النهائية 110 ملايين مسافر.
بدوره أكد " سعيد تشلندري" المدير التنفيذي لشركة مدينة مطار الامام الخميني (رض) الدولي، أن المرحلة الجديدة ستنفذ عبر آلية المقايضة وبمشاركة كونسرتيوم صيني ايراني في غضون 5 سنوات.
وأضاف عبر الافادة من المقايضة تصل حتى 2.5 مليار يورو، سيتم توظيف استثمارات في مطار الامام الدولي.
وبیّن تشلندري أن بحسب المخطط سيتم التدشين بعد 5 سنوات، وأن مساحة المرحلة التطويرية الثانية تبلغ 410 الاف متر مربع تتضمن بناء برج مراقبة بارتفاع 100 متر وانشاء مدرجين متوازيين وتكسي جوي.
وأشار أن المشروع سينفذ عبر استثمارات صينية وجهة مقاولة ايرانية تضم مقري "سازندكي" و"خاتم الانبياء (ص)" للبناء والاعمار، حيث سيتم بناء مطار ذكي وانشاء برج مراقبة جديد ومدرج وأبنية.
من جانبه أوضح " ليو كان" المدير التنفيذي لشركة " هاكان انيرجي" الصينية بمراسم بدء المرحلة التطويرية الثانية، أن تطوير مطار الامام الخميني ( رض) يتم في اطار ممر الترانزيت الدولي "طريق الحرير".
انتهى/