صرح بذلك مساعد شؤون الاسناد في شركة مترو طهران وضواحيها في الحوار الذي اجراه مراسل القسم الاجتماعي في وكالة انباء مهر ، واضاف : في مشروع ربط مطار الامام الخميني بخطوط قطار الانفاق ، تتأكد الحاجة لمثل المبادرة تبعا لاهمية التردد على هذا المطار الذي يبعد مسافة 30 الى 40 كيلومترا عن المدينة . ذلك لأن خط المترو لو لم يبلغ هذا المسار فمن البديهي ان تكون جدوى وجود المطار غير مكتملة ايضا لسبب بعده عن خطوط المواصلات .
وذكر المهندس جعفر ربيعي ان المتابعات الضرورية لتنفيذ هذا المشروع قد انطلقت قبل 3 سنوات ، واردف موضحا : اوكل مجلس الوزراء هذه المهمة الى وزارة النقل والمواصلات ، حيث باتت هذه الوزارة هي التي تتولى حاليا تنفيذ مشروع المترو بالنسبة لمطار الامام الخميني ، وبموجب قرار الحكومة جرت تسمية شركة قطار انفاق طهران كمسؤولة عن تأمين خط المواصلات الحديدي هذا .
واوضح السيد ربيعي ان الخط الجديد سيكون امتدادا لخط مترو طهران ، واستطرد بقوله : قامت شركة المترو بتقديم المواصفات الفنية للقطارات والمعدات ومخطط مسار قطار الانفاق في هذا الخط الى وزارة النقل والمواصلات ، ونحن الآن بانتظار اقدام الوزارة على تأمين المصادر المالية المطلوبة لهذا الخط الذي يمتد من الحرم الطاهر وحتى مطار الامام الخميني لمسافة 35 كيلومترا ، وتفويض امر انشائه وتشغيله الى شركة مترو طهران .
مهندس ربيعي تصريح كرد : بر اساس اطلاعات ما وزارت راه وترابري نيز ضمن تعيين مسير ، مشاوران و پيمانكاران واجد شرايط را انتخاب كرده و پيش بيني مي شود در صورت تامين منابع مالي مورد نياز در زمان مقرر ، متروي تهران تا 3 سال ديگر به فرودگاه امام خميني متصل شود .
وبيّن قوله : وحسب معلوماتنا فان وزارة الطرق والمواصلات ستقوم بتحديد مسار الخط واختيار المقاولين الذين تتوفر فيهم الشروط المطلوبة لتولي مشروع ربط مطار الامام الخميني بقطار انفاق طهران ، الذي نتوقع انجازه خلال مدة 3 اعوام / انتهى / .
تاريخ النشر: ١٤ فبراير ٢٠٠٤ - ١٢:٣٦
من المؤمل ، في حال تأمين المصادر المالية اللازمة ، ان يتم انشاء 35 كيلومترا من السكك الحديدية لربط مطار الامام الخميني بخط قطار الانفاق في طهران غضون فترة تناهز الثلاثة اعوام .