وأفادت وكالة مهر للأنباء أن آخوندي أوضح أن شبكة القطارات السريعة ستربط المدن الايرانية الكبرى مثل اصفهان وطهران وقم ، مضيفاً : ان ايران تتعاون مع فرنسا وألمانيا وايطاليا لايجاد البنى التحتية وتطوير شبكة السكك الحديدة.
وأوضح وزير الطرق أنّ مشروع تطوير شبكة السكك الحديدة الايرانية يتكلّف 28 مليار دولار على الحدّ الأدنى ، مشيراً إلى محاولات طهران لاستقطاب الاستثمارات الأجنبية بعد تنفيذ خطة العمل المشترك.
وأكّد آخوندي أنّ طهران تشترط مساهمة الشركات الداخلية ونقل التكنولوجيا واستخدام القدرات الداخلية في مفاوضاتها مع الأطراف الأجنية ، موضحاً انّ هذه الشروط تسبّب خفض التكاليف وتعزيز القدرات الداخلية للبلاد.
في نفس السياق ذكرت رويترز أن شركة فيروفي دبلو ستاتو الايطالية الحكومية للسكك الحديدية أصدرت بياناً قالت فيه انّها وقعت اتفاقا مع شركة السكك الحديدية الايرانية بشأن تطوير شبكة القطارات موضحةً انّ هذه الصفقة تتضمن ائتمان صادرات من ايطاليا إلى شركة السكك الحديدية الايرانية بما يصل خمسة مليارات يورو (5.65 مليار دولار).
واضاف البيان "ستوفر مجموعة فيروفي ديلو ستاتو المساعدة للسكك الحديدية الإيرانية في خطوط القطارات التقليدية وعالية السرعة بما في ذلك برنامج كامل لتدريب الأفراد" مضيفاً أن فيروفي ستكون في الطليعة على صعيد تخطيط وبناء خطوط القطارات عالية السرعة بين طهران وهمدان وبين أراك وقم في ايران /انتهى/.
تعليقك